应用领域
1、电控系统
完善的控制系统以及优势产品
(1)制冰机动态制冰触摸屏控制系统安全 。便捷动态触摸屏控制
  ICESTA鳞片型制冰机,在我国业内首创动态流程智能控制系统(触摸屏),使制冰机的运行状态通过触摸屏全程展示,并能迅速搜索问题解决方案。这一动态检索智能系统,使制冰机的人性化得到更完美的突破。
1. 家用空调般的人性化设计。 随心所欲设置您的关开机时间,最大程度减低您的人力成本,能源成本,。
2. 无懈可击的故障检索系统。任意故障均警戒信号提示,任意故障解决方案均可即时查询。
3. 如画面即时播放的运行状态,进液、流水、落冰...触摸屏内,制冰全系统的正常循环一目了然;一旦反常,即准确定位警示。
4. 全方位的保护装置。停电、缺水、冰满、高低压、压缩机过热等自动保护充分保障设备安全、稳定和使用寿命。
5. 欧盟标准的安全设计。 完全符合CE标准的电路配置及连锁开关,消除电的威胁。
6. 内外兼备,务求美观。 外观选材与设计与机身浑然一体,设备整体美观大方。
7. PLC动态制冰触摸屏控制画面举例如下:



2、远程桌面动态控制系统:
  为了使制冰机控制更人性化、更简洁,我们在电控PLC的接线端预留了与电脑的通讯接口。 电箱内整套PLC控制系统连接示意图:

(1)485转换器连接方法:
通过上图主控制程序PLC的左侧面的正负极接口,连接个485转换器,连接至电脑后面的485通讯接口,485转换器及接口如下图:

(2)电脑屏幕的显示
  通过485转换器将PLC与电脑连接之后,需要在电脑端安装我们公司产品的控制程序界面,如下:

(2)储冰库内部动态耙冰送冰触摸屏控制系统
储送冰控制


2、产品优势
1、 可靠的控制系统,我们采用韩国LG品牌的PLC以及其他相关的电控部件,完全按照欧盟CE标准实施电控系统规范,保证了系统运行的稳定性和安全性。
2、 稳定高效的制冷系统,制冷系统部件主要采用国外知名品牌,压缩机采用美国copelad、德国bitzer,冷凝器采用新加坡远东冷冻集团生产的冷凝器以及使用德国EBM冷凝风机,使系统达到最佳的冷凝效果。
3、 制冰机蒸发器制作材料使用低温压力容器专用材料16MnR焊接、并经过热处理、X光焊缝射线探伤检测、表面镀硬铬防锈处理(镀层厚度60个丝以上),保证制冰机蒸发器长时间运行不出现变形、泄露、生锈等故障。
4、 螺旋冰刀采用304不锈钢圆棒一次加工成型,不存在焊接部件,保证冰刀的加工精度以及刀口螺旋度。
5、 水泵采用德国JSCC品牌电机,结合耐腐蚀工程塑料泵体,保证水泵持续工作无故障运行。

3、送冰系统
  送冰系统是在结合本行业及国外技术的基础上的改进性产品,设计更合理、运行更可靠。其先进性主要体现在以下几个方面:
1、 在耙冰机上主轴对耙冰杆的驱动方式上,目前主流所采用的是精密滚子链链条,但精密滚子链链条无法进行表面处理,又不能进行加油润滑,由于制冰行业的特殊性及冰库内部的工作环境,导致了该种链条运行一段时间后生锈,而且由于精密滚子链链条连接方式是轴销连接,耙冰机在突然启动过程中有可能有绷断链条的隐患,因此,我公司在实践应用中,已经完全用另外一种环形链条取代了精密滚子链链条,环形链条表面可做防锈处理,同时抗拉强度大,在冰库内使用完全比精密滚子链链条优越。
2、 在冰库内耙冰机的控制上兄弟公司产品在同行业中也具有独到之处,目前同行业所采用的耙冰机提升及下降控制,多数是设定时间和耙冰机上的红外冰位检测控制,当要送冰时冰库内耙冰机往往会出现不能快速下降到冰面迅速耙冰,我们在设计提升机时,采用了变频加红外感应控制的方法,当用户需要送冰时,可以第一时间快速将耙冰机接触到冰面,达到及时送冰的目的,避免对客户的生产造成损失。
3、 采用风送系统时,高压的热风会导致部分冰在管道中融化造成冷量损失及管路的阻塞,我们在实践中,在罗茨风机后配套有一套高压风预冷装置,可将风温预冷到15度以下,保证片冰在管道中干燥的同时也 防止了管路的阻塞。目前行业的主流上,在风送系统中,分路阀的管道分路切换过程中,往往是切换一个管道,罗茨风机停一次,如果用户的分路较多,会造成罗茨风机的频繁开停,严重影响电机寿命。我们在这方面的设计中,不管分路阀切换多少路,只要送冰未完成,罗茨风机不会出现频繁开停的现象,保持了风机运行的可靠性。
4、 在分路阀的设计中,我们针对不同的场合采取不同的分路阀工作模式,用户现场在四路分路以下的,采用链条式传动,这种传动方式适合分路较少,滑块运行阻力较小的场合,分路阀相对体积较小,灵活方便;在分路四路以上,由于分路主管运行行程较长,滑块相对阻力较大,我们则采用液压顶杆或齿轮配合传动方式来进行分路,这两种模式下,液压顶杆式运行部件较多,必须配套液压油泵站,相对占地面积较大,齿轮配合传动方式为:主动圆形齿轮由减速机带动,主管的底部为长条状水平齿轮,主动轮的转动带动水平齿轮的运动,达到分路的目的,相比其他两种方式运动部件较少,分路更多,故障率低,实用性强。
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